Predstavljanje proizvoda:
Odgovarajući modeli: kombajni za kukuruz.
Tehnički parametri: I 29.29; II 7.19; III 14.608, Konačni odnos menjača za vožnju: 7,72 (85/11).
Težina: 712 kg/kom. Motor od 260ks, potpuno opterećena težina ne prelazi 17 tona.
Instalacijski trag kotača može se prilagoditi.
Karakteristika proizvoda:
Kućište je kruto i kompaktno, sa četiri brzine za naprijed. Dizajn eliminiše kvačilo i pretvarač obrtnog momenta, koji su komponente visoke cene sa visokim stopama kvarova. Kombajn koristi kontinualno promjenjivi prijenos, poprečni diferencijal i pouzdanu i izdržljivu strukturu kvačila. Pruža glatki prijenos, nisku razinu buke, jaku nosivost, pouzdanu vezu i jednostavnu instalaciju. Koriste se kontinualno promjenjiva struktura prijenosa, zadebljano izlazno vratilo i spiralni zupčanici. Ojačana školjka povećava snagu i pouzdanost mašine.
Predstavljanje proizvoda:
Odgovarajući modeli: 85-160 konjskih snaga kombajni za pšenicu, soju i kukuruz.
Tehnički parametri: I 12.115; II 5.369, Omjer prijenosa za krajnju vožnju: 6.09.
Težina: 475 kg po jedinici.
Instalacijski trag kotača može se prilagoditi.
Karakteristika proizvoda:
(1) Snažna krutost tijela mjenjača, kompaktna struktura, usvajanje ravnog zupčanika sa pomicanjem čaura, glatki prijenos, niska buka prijenosa, pouzdana veza i jednostavna instalacija.
(2) Usvajanje hidrauličke beskonačne regulacije brzine i kočnice sa tarnim kvačilom, jednostavan za rukovanje, uvelike smanjuje intenzitet rada u vožnji, visoku pouzdanost i nisku stopu kvarova.
(3) Pouzdanost mašine za berbu stabljike i klipa je provjerena i ona je duboko favorizirana od strane velikog broja korisnika.
Predstavljanje proizvoda:
Odgovarajući modeli: Kombajn za kukuruz.
Tehnički parametri: I 22.644; II 9.403; III 3.747; R10.536; Konačni omjer mjenjača za vožnju: 6,09.
Težina: 430 kg/kom.
Instalacijski trag kotača može se prilagoditi prema zahtjevima korisnika, a može se odabrati i statički hidraulični tip.
Karakteristika proizvoda:
(1) Usvojeno je menjanje brzina u rukavu, što smanjuje udar i buku pri menjanju i čini menjanje lakim i fleksibilnim.
(2) Prihvaćeno je kvačilo s dijafragmom opruge velikog kapaciteta kako bi se kvačilo učinilo izdržljivijim, riješilo rani kvar kvačila i rano trošenje zupčanika uzrokovano njime i poboljšalo pouzdanost sklopa pogonske osovine.
(3) Ojačana pojedinačna osovina, poluosovina i zatvorena ojačana konačna pogonska kutija povećavaju pouzdanost sklopa pogonske osovine.
Istražite gdje vas naša rješenja mogu odvesti.